В ООО «Союз Святого Иоанна Воина» (сеть магазинов «Верный») не так давно была создана первичная профсоюзная организация, объединившая почти два десятка водителей. Несмотря на «молодость» и небольшую численность, профсоюз стал активно отстаивать права своих членов. Особую роль в его становлении сыграл уполномоченный представитель Профсоюза работников агропромышленного комплекса г. Москвы Сергей Григорьев, потративший много сил на борьбу с незаконными действиями работодателя.
За короткое время водителям удалось добиться некоторых успехов в улучшении условий своего труда. Они стали получать доплаты за переработки, им удалось сократить незаконно установленное рабочее время. Работодателя начали регулярно посещать инспекторы государственной инспекции труда, находить нарушения, выносить предписания, выписывать штрафы. Удивительно, но работодателю не понравилась деятельность молодой первички, он впал в искушение «извести» неугодных активистов из организации, переведя их на неудобный режим работы. Издавна водители работали в компании по сменам «два через два» с утра и до вечера. Но для профактива работодатель ввел отдельный график работы, и их рабочие смены всегда стали начинаться с трех часов ночи. Общественный транспорт в это время не ходит, добираться до рабочего места затруднительно, да и в целом глубокая ночь не очень неудобное время для начала работы, а какой-либо производственной необходимости для ночной смены не было. Активисты выразили несогласие с графиком работодателя и отказались начинать работу в три ночи.
Работодатель собрал со всех объяснения, одного водителя уволил за прогул, так сказать, для проверки и демонстрации силы, остальным вернул привычный график.
Профсоюз стал бороться за уволенного товарища и подготовил для него заявление в суд. Для усиления юридической позиции профсоюз также обратился в ЦСТП.
В судебных заседаниях участвовал Сергей Саурин, руководитель юридического направления ЦСТП. Дело рассматривал Никулинский суд г. Москвы
Во-первых, Сергей обратил внимание суда на тот факт, что в трудовых договорах водителей закреплен режим гибкого рабочего времени. А по смыслу ст. 102 Трудового кодекса РФ в этом случае график, т. е. время начала, окончания, а также продолжительность работы, должен определяться по соглашению работника с работодателем. В нашем случае уволенный наотрез отказался от «ночного» графика. Соглашение не состоялось.
Во-вторых, работодатель при введении «ночного» графика и увольнении допустил ряд нарушений: новый график был доведен до сведения работников менее чем за месяц; уволенный водитель в принципе не мог выйти на работу в день «прогула», так как отработал накануне большое количество часов и выход в очередную смену стал бы нарушением установленного в законе режима труда и отдыха водителей. Имелся и ряд нарушений помельче.
10 декабря 2015 года Никулинский районный суд г. Москвы в составе председательствующего судьи Евгения Владимировича Борисова удовлетворил требования работника. Профсоюзный активист был восстановлен в прежней должности, в его пользу взыскана компенсация за время вынужденного прогула и компенсация морального вреда. Профсоюз с удовлетворением принял справедливое судебное решение.
А вот работодатель принял решение без удовольствия и уже на следующий после суда день вновь стал чинить козни восстановленному водителю. Для начала отстранил его от работы и направил на внеплановый осмотр к психиатру. Потом работодатель снова попытался обязать активиста работать по неудобному ночному графику работы, и составил акт после невыхода того на работу посреди ночи.
Будем ждать дальнейшего развития событий. Возможно с этим работодателем профсоюзу и ЦСТП еще придется встретиться в суде.
В этой истории хочется особенно отметить сплоченность водителей. Они поддерживали друг друга на всех этапах противостояния. Водители нашли возможность приехать в свой выходной в суд, чтобы морально поддержать товарища. А как известно, солидарность членов коллектива, их сплоченность – главное оружие работников в борьбе с недобросовестным работодателем.